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什么是碰撞傳感器

安全氣囊的英文簡稱是SRS,它的英文名全稱是SupplementalRestraint Systems。安全氣囊是汽車上最常見的一種安全裝置,安全氣囊的位置是在駕駛員和方向盤的中間,在駕駛員和車之間形成一個緩沖的軟墊,可以讓駕駛員避免硬性撞擊,防止他們受到傷害。安全氣囊系統一般由幾個部分組成:碰撞傳感器、氣囊、點火器、監控裝置、ECU電控單元、氣體發生器、儲備電源等。碰撞傳感器按照傳感器的功能進行分類的話,可以分為碰撞烈度傳感器和碰撞防護傳感器。碰撞烈度傳感器主要是用來檢測汽車受到碰撞損壞程度的大小。碰撞烈度傳感器還可以按照它的安裝位置進行分類,可以分為左前碰撞傳感器和右前碰撞傳感器和中央碰撞傳感器。碰撞防護傳感器主要是用來防止安全氣囊因為誤會或者是傳感器探測錯誤而錯誤地發生脹開的情況,因此,碰撞防護傳感器又稱作是安全碰撞傳感器或者是偵測碰撞傳感器。

       碰撞傳感器可以探測到當汽車發生碰撞事故的時候,汽車在極大減速度的情況下產生的慣性力,然后碰撞傳感器能夠把檢測到的信號強度輸入到電子控制裝置中。碰撞傳感器的主要作用就是用來探測或者是判斷汽車發生碰撞的時候的撞擊信號強度的大小,根據撞擊信號強度的大小來判斷什么時候來點爆安全氣囊。安全氣囊的位置是在駕駛員和方向盤的中間,在駕駛員和車之間形成一個緩沖的軟墊,可以讓駕駛員避免硬性撞擊,防止他們受到傷害。檢測汽車發生碰撞時的極大減速度下的慣性力,并將檢測信號輸入到安全氣囊系統的電子控制裝置。


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碰撞傳感器的種類


 

按功能分

1)碰撞烈度傳感器:用于檢測汽車受碰撞程度。該傳感器 按安裝位置分為:左前碰撞傳感器、右前碰撞傳感器和中央碰撞傳感器。

2)碰撞防護傳感器:用于防止安全氣囊產生誤脹開。又稱為安全碰撞傳感器或偵測碰撞傳感器。

按結構分

碰撞傳感器有機電結合式、電子式和水銀開關式。三種類型碰撞傳感器的工作原理:

1)機電結合式:利用機械運動使電氣觸點的通斷開來控制安全氣囊電路。其結構有滾球式、滾軸式和偏心錘式。

2)電子式:利用碰撞時應變電阻的變形使其電阻值變化或壓電晶體受力使輸出電壓變化來控制安全氣囊電路。

3)水銀開關式:利用水銀的導電特性控制安全氣囊電路。



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